Straks lekker doorfietsen tussen Den Haag en Westland

De gemeente Den Haag en Westland gaan aan de slag met de verdere uitwerking van de Metropolitane Fietsroute Den Haag – Westland (via Honselersdijk). Dit hebben de wethouders Peter Valstar (Westland) en Arjen Kapteijns (Den Haag) samen met de MRDH op woensdag 4 februari 2026 bekrachtigd, door ondertekening van een samenwerkingsovereenkomst. Portefeuillehouder actieve, collectieve en duurzame mobiliteit, Ton Overheid tekende namens de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. 

Fietsen van wonen naar werk 

Over een lengte van 8 kilometer verbeteren de twee gemeenten en provincie Zuid-Holland (een gedeelte van de route ligt langs de N464) het fietspad om zo comfortabel, veilig en lekker door te kunnen fietsen van woonplaats naar werk en weer terug. Dit draagt bij aan een betere bereikbaarheid van de regio en zorgt voor minder CO2-uitstoot door het verkeer. De MRDH verleent maximaal 70 procent subsidie voor aanleg van de route. Deze route maakt deel uit van de gebiedsuitwerking Greenport 3.0 Westland, waar in een eerder stadium (2021), financiële middelen zijn gereserveerd.

Planning en kosten

Naar verwachting is de route in 2028 gereed. De Lozerlaan (inclusief kruisingen) is een zogenoemde complexe schakel en kent een latere realisatietermijn, ook omdat de Lozerlaan (en Melis Stokelaan) onderdeel is van de gebiedsontwikkeling in Den Haag Zuidwest. De kosten van deze complexe schakel zijn nog niet bekend. Hierover maken de gemeente Den Haag en MRDH in 2026 verdere afspraken. De kosten voor het overige deel van de fietsroute, exclusief de complexe schakels, zijn geraamd op 14,6 miljoen euro (prijspeil 2024).  

Route Den Haag – Westland (via Monster) vervalt

In de vergadering van de bestuurscommissie Vervoersautoriteit op 4 februari 2026 is ook besloten om de verkenning naar Metropolitane Fietsroute Den Haag – Westland (via Monster) af te hechten en niet als MFR verder uit te werken. In 2022 is deze route al on hold gezet vanwege complexe inpassingsvraagstukken (o.a. grondaankoop en Natura2000-gebied), waardoor realisatie erg ingewikkeld en kostbaar is.  

100 kilometer hoogwaardige fietsroutes

De ambitie van de 21 gemeenten in de metropoolregio is om 100 km aan verbeterde, vernieuwde hoogwaardige fietsroutes aan te leggen in 2026. Het doel is het verbinden van woongebieden met locaties in de regio waar veel mensen werken en bedrijven gevestigd zijn. Daarmee is de fiets een volwaardig alternatief ten opzichte van bijvoorbeeld de auto. We maken deze ambitie waar door, samen met gemeenten, provincie Zuid-Holland en Waterschap Hollandse Delta, Metropolitane Fietsroutes te realiseren.